En la Resoluci\u00f3n Conjunta 2\/2023 del Bolet\u00edn Oficial, las diferentes \u00e1reas autorizaron \u201ccon car\u00e1cter de excepci\u00f3n, a t\u00edtulo precario y provisorio\u00bb, que las empresas inscriptas en el Registro Nacional del Transporte de Pasajeros por Automotor de Car\u00e1cter Urbano y Suburbano realicen servicios de emergencia, mientras duren las medidas de suspensi\u00f3n por parte de los titulares de otras empresas.
La decisi\u00f3n de llegar a formular esta resoluci\u00f3n, fue tomada tras un largo tiempo de paros e interrupciones del servicio en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), y adem\u00e1s, definieron que se trata de un servicio p\u00fablico donde el Estado debe asegurar su prestaci\u00f3n \u201cen forma general, continua, regular, obligatoria y uniforme\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

El Ministerio de Transporte priorizar\u00e1 a aquellas empresas que tengan la mayor cantidad de veh\u00edculos que excedan el parque m\u00f3vil m\u00ednimo, con el objetivo de perjudicar lo menos posible a las l\u00edneas que ya operan. La prestaci\u00f3n de estos servicios durante la suspensi\u00f3n de otros, caducar\u00e1 cuando los titulares originales de las l\u00edneas levanten la suspensi\u00f3n de sus servicios. Una vez que esto ocurra, los transportes temporarios deber\u00e1n volver a asignar sus unidades a los servicios de los que fueron extra\u00eddos.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed mismo, las autoridades expresaron que la implementaci\u00f3n de estas prestaciones de emergencia no liberar\u00e1 de sanciones a la empresa que ocasion\u00f3 la suspensi\u00f3n del servicio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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