La semana pasada, docentes y estudiantes se convocaron en la sede de la Dirección de Educación Artística, en La Plata, con el objetivo de visibilizar el reclamo y evitar el cierre de los cursos de formación en danza y artes visuales. La movilización fue apoyada por dirigentes de la oposición, quienes pidieron «No tocar nada en las escuelas de formación artística de la Provincia».

En ese marco, desde el gobierno de la provincia de Buenos Aires salieron a explicar que “no habrá ningún recorte” y que trabajan para «garantizar» el acceso a los conservatorios de música, las escuelas de danza, de estética, de arte y de teatro. La subsecretaría de Educación bonaerense, Claudia Bracchi, manifestó que «No hay ningún tipo de recorte. Cada una de las medidas que tomamos lo hacemos junto a las comunidades educativas. El trabajo planteado tiene como objetivo garantizar el derecho a la educación artística de las y los jóvenes, y los derechos laborales de cada docente».

Al mismo tiempo, la funcionaria indicó que «desde el año 2021, la Dirección de Educación Artística viene llevando a cabo encuentros con inspectoras e inspectores y equipos de conducción de las instituciones educativas de esta modalidad, en los que se abordan diversas temáticas, como la formación superior, las trayectorias educativas de las y los estudiantes, las prácticas de enseñanza, la oferta de carreras y las necesidades de las instituciones, entre otros». Ese cambio, aseguran, «posibilitó la construcción de un diagnóstico de las diferentes situaciones a abordar en la enseñanza artística de la Provincia, entre ellas la FOBA, analizada a partir de la variabilidad de las propuestas institucionales existentes y con el objetivo de garantizar el cumplimiento del ingreso irrestricto de las y los estudiantes a los estudios superiores, tal como lo establece la Ley de Educación Nacional, la Ley Provincial de Educación y la normativa específica que regula la Educación Superior».

En ese sentido, Bracchi resaltó la necesidad de «continuar las líneas de trabajo con información clara y precisa, para dar certezas a quienes integran las instituciones: las y los estudiantes, sus familias, los equipos de conducción, y las y los docentes» y dijo que «La Dirección General de Cultura y Educación ratifica una vez más el compromiso de que toda modificación sobre nuestro sistema educativo estará siempre enmarcada en las normas estatutarias, propiciando el mejoramiento de la enseñanza y el fortalecimiento de las trayectorias de cada estudiante, respetando los derechos laborales de las y los docentes y teniendo en cuenta las particularidades de cada lugar de nuestra Provincia».

Cabe señalar que actualmente funcionan 50 establecimientos en la provincia, entre los que se encuentran Escuelas de Educación Estética, Escuelas de Arte, Conservatorios de Música, EMBA de Quilmes, Escuelas de Teatro y Escuelas de Danzas Clásicas, entre otras de ciudades como Bahía Blanca, Mercedes, Chivilcoy, Lomas de Zamora, La Plata, San Martín, Morón, Florencio Varela, y Mar del Plata.

La decisión fue tomada por las empresas representadas por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA). En un comunicado, las entidades recordaron que se firmó un acuerdo paritario con la Unión Tranviarios Automotor con un incremento salarial de 30% a partir del 1 de septiembre pasado, «con el compromiso del Estado de acompañar esa decisión mediante la provisión de los fondos correspondientes, lo que no ha ocurrido hasta el presente», por lo que desde el pasado 9 de diciembre han implementado «una marcada reducción de servicios» con la intención de «hacer frente al pago de los salarios de noviembre con el incremento acordado en la paritaria del sector y ante la demora por parte del Estado en acreditar los fondos comprometidos al momento de ese acuerdo».

Según lo expresado en el comunicado, «el sector no tiene reconocimiento de mayores costos no salariales desde octubre de 2019» y ha sufrido «un congelamiento tarifario de casi dos años”, pese a lo cual «las empresas se encuentran trabajando y dando cobertura de servicios al máximo de sus posibilidades». Al mismo tiempo, aseguran que no cuentan con “la totalidad del personal por efecto de la pandemia”, aunque así y todo han “honrando” su condición de servicio esencial. Destacaron también que aún no han sido autorizadas a «transportar personal que no sea esencial, y solamente desde el día 13 de noviembre pasado se permite el traslado de pasajeros de pie, puesto que hasta ese momento se permitían tantos usuarios como asientos tuviera cada vehículo».

Si bien no hay números oficiales respecto de la cantidad de colectivos que circulan a diario por el Área Metropolitana, se calcula que de un total aproximado de 18 mil unidades, sólo 12.500 están circulando durante la pandemia. Esta situación ha afectado a aquellos pasajeros que viajan a diario por el AMBA, especialmente a quienes lo hacen en horarios picos, momento en el que se advierte aún más la reducción de los servicios.