La medida responde a la crítica situación económica de las empresas del sector, agravada por los fuertes incrementos en el precio del combustible y la falta de actualización en las tarifas y subsidios. Según AAETA, el valor del boleto sin subsidio y con el aumento del combustible debería ser de alrededor de $800, mientras que actualmente se cobra aproximadamente $52,96 en el AMBA.
Manuel Adorni, portavoz presidencial, informó que se estaba gestando una reunión entre el Gobierno y las empresas, y se esperaban novedades sobre cambios en los subsidios y tarifas para el 1 de enero. Adorni destacó que el subsidio a la oferta busca cambios para llegar a la demanda y abordar las inequidades entre el AMBA y el interior, aunque aclaró que cualquier ajuste tarifario debe pasar por una audiencia pública.
Desde la empresa MOQSA confirman la difícil situación. «Aumenta el combustible, aumenta el precio de los repuestos, pero los precios de los boletos no. El gobierno anterior no se hizo cargo de los subsidios correspondientes que debían abonar a las empresas», expresaron.
Pese a la liberación de pagos adeudados anunciada el 15 de diciembre por el Ministerio de Infraestructura, las tensiones persisten. La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor subrayó que los operadores están haciendo esfuerzos máximos para mantener servicios, pero la falta de recursos limita su capacidad. La reducción del 50% en el servicio de colectivos evidencia la necesidad urgente de soluciones para garantizar la movilidad de los ciudadanos y la sostenibilidad del transporte público en la región.
De acuerdo con información brindada por las cámaras del sector de transporte de la Provincia de Buenos Aires, hasta el momento solamente fueron colocados 900 “kits” de seguridad en los colectivos. Los mismos están integrados por cámaras de video y chips que permiten la emisión en línea de las imágenes a un punto remoto. Cabe resaltar que, en la actualidad, 9.000 unidades que pertenecen a casi 600 líneas de colectivos transitan por los 30 municipios del AMBA.
Desde el gobierno bonaerense indicaron que se está “intimando” a las empresas para que cumplan con la instalación de los equipos. Sin embargo, algunos empresarios se han mostrado reacios a cumplir con esa medida, aduciendo que no cuentan con fondos suficientes para hacerse cargo de los mismos. Desde la provincia responden que los fondos ya habían sido girados hasta diciembre del año pasado y que no van a “pagar dos veces por lo mismo”.
Mientras tanto, desde el gobierno esperan que esta semana comiencen a instalarse entre 100 y 150 equipos por día, lo que depende pura y exclusivamente de la buena voluntad de los empresarios y, sobre todo, de la llegada al país de más equipos. Sobre este último punto, las fuentes indicaron que cerca de 3000 equipos esperaban ser liberados en la Aduana en las últimas horas.
Por último, desde el Ministerio de Transporte bonaerense esperan llegar a noviembre de este año con todas las unidades de transporte urbano “en regla”, es decir, con las cámaras y los chips instalados en el 100% de los colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires.
]]>“Acordamos poner en marcha una mesa de trabajo, y el primer gran objetivo es, sobre 1.800 cámaras ya instaladas, ponerlas a transmitir en los próximos días”, manifestó Jorge D´Onofrio, ministro de Transporte de la provincia. Además, agregó: “Ya hablamos con Enacom (Ente Nacional de Comunicaciones) para usar un chip 4G para que la Central de Monitoreo en La Matanza pueda recibir las imágenes en tiempo real”.
En la reunión estuvieron presentes junto al gobernador Kicillof, los representantes gremiales y autoridades de cámaras empresariales vinculadas al transporte; el jefe de Gabinete, Martín Insaurralde; el jefe de Asesores, Carlos Bianco, y los ministros de Transporte, D´Onofrio, y de Seguridad, Sergio Berni.
Quien también habló con la prensa fue el ministro de Seguridad de la provincia de Buenos Aires, Sergio Berni, quien manifestó: “Hacemos todos los esfuerzos por mejorar el sistema policial y brindar seguridad”. Además, agregó: “Todos los que crean que el tema del delito es discutir un patrullero más o menos, están mirando el problema por el ojo de la cerradura. Nadie quiere discutir la génesis del delito. Es un problema que va a costar resolverlo, pero mientras los que tienen alguna responsabilidad se hagan los distraídos será un problema que costará resolverlo”.
Cabe señalar que el gobierno provincial, a través de un subsidio, giró un total de 2.500 millones de pesos a las empresas de transporte para la instalación de las cámaras Sin embargo, apenas se colocaron unos dos mil dispositivos.
En enero y febrero pasado, el gobierno bonaerense había intimado a las compañías a que instalaran los dispositivos, es por eso que en esta reunión se dejó en claro que el gobierno provincial “no va a pagar dos veces lo mismo”, pero sí brindará el “apoyo necesario” para la instalación de los botones antipánico en las unidades que aún no cuenten con el sistema de cámaras.
]]>Para finalizar, Jorge D´Onofrio expresó que desde el Ministerio de Transporte en conjunto con el Ministerio de Seguridad optimizarán todos los recursos. “El gremio nos está acompañando y creo que las empresas van a acompañar también este esfuerzo”, selló.
]]>“Que lleguemos a Barrio Marítimo fue un pedido de muchos vecinos, entonces se realizó un acuerdo con la Comuna y nuestros diagramadores, y ya está circulando este recorrido”, señaló Pablo Díaz, director de MOQSA.
Uno de los primeros choferes en tomar este ramal fue Diego Suárez, quien comentó: “Antes estos colectivos terminaban en San Blas y había un solo ramal que venía hacia Marítimo. Con esta decisión se va a beneficiar a un gran caudal de gente”. Y agregó: “Esto es un bien tanto para la empresa como para los vecinos, que van a poder llegar más rápido y cómodo a sus trabajos y casas”.
El nuevo tramo que sumaron estos colectivos para ampliar y mejorar el servicio, beneficia a los vecinos del lugar así como también a los de Río Encantado, Kennedy Norte y Kennedy Sur.
Durante la reunión, además, se hizo entrega a los directivos de la empresa de la Ordenanza N° 5761, que fue aprobada el 19 de septiembre por el Honorable Concejo Deliberante local y que determina la prolongación de estos recorridos.
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